Continental Grand Prix 4000S II 25-622mm országúti köpeny fekete, hajtogatható

Continental Grand Prix 4000 országúti köpeny

Mérete 25-622 vagy 700x25C, fekete oldalfallal, összehajtható kivitelben.

A jó német recept itt is irigylésre méltóan működik: tervezd meg kompromisszum mentesen, majd gyártsd 25-30 évig ugyanazt a magas minőséget. A Grand Prix a kilencvenes évek eleje óta az elkötelezett bringások és a profi versenyzők egyik etalonja.

A profik választása. Hihetetlen tapadással és tartóssággal. Az előbbi két állítás ritkán szokott egyszerre teljesülni, de a Continental rendelkezik valamivel, amivel a konkurencia nem. Ez a Black Chili gumikeverék. Ha meg akarod tudni milyen érzés az, hogy az 1. métertől a 5-7 000 000-ig ugyanazt a teljesítményt kapod, akkor ezt a gumit neked találták ki. A profi csapatok is csak ezt választják!

Napjainkban egyre népszerűbb a 25 mm-es méret az országúton. Alig rosszabb a gördülési ellenállása a 23-asnál, ugyanakkor jóval több komfortot nyújt annál. Különösen rossz utakra vagy nagyobb súlyú felhasználóknak ajánljuk. 

A gumikeverék:

A Continental Black Chili gumikeverék a cég saját laborjaiban kikísérletezett nanotechnológiás gumikeverék, mely forradalmasította a gördülési és kopási jellemzőket. A Black Chilivel készült köpenyeknek kisebb a gördülési ellenállása, nagyobb a tapadása és jobb a kopásállósága is. Nézzük számokban is: A BlackChili Compound 26%-al alacsonyabb gördülési ellenállást ugyanakkor 30%-kal nagyobb tapadást biztosít a hasonló kategóriájú szilika gumikeverékekhez képest. Tudjuk mindez valószerűtlen, de igaz! Keress rá a meghatározó szak-blogokban...

A szövetszerkezet: 

Mi is ez a bűvös TPI (threads per inch)? A gumi szerkezetének mérőszáma, az egy négyzet colra eső szerkezeti szálak száma. A kommersz köpenyeknél ez gyakran 22, a GP4000-nél 330 (3x110)! Minél több a szál, annál erősebb, ellenállóbb és tartósabb a köpeny. Ráadásul minél sűrűbb egy szövetszerkezet annál könnyebb is, hiszen nem nehéz és vastag gumimázzal fedik a szövetet. A köpeny szerkezetét egy széles szövetcsíkból hajtogatják oly módon, hogy gumi legnagyobb igénybevételnek kitett részén három réteg fedi egymást. Így kapjuk meg a 3 x 180 TPI szövetsűrűséget. 

A defektvédelem:

A Vectran™ Breaker szintén Continental csúcstechnológia. A szálakat egy Vectra nevű folyékony kristálypolimerből szövik. Az így kapott szövet vágásbiztosabb, mint az Aramid, ötször nagyobb a szakítószilárdsága, mint az acélé, ezen felül még könnyebb is, mint egy hozzá hasonlítható nejlonszál. A Vectran védőréteg közvetlenül a futófelületi gumikeverék alatt helyezkedik el (a fotón sárga színnel jelölve). Az eredmény egy rendkívül defektálló gumiköpeny!

Előnyök:

• Kitűnő nedves tapadás
• Remek kanyarstabilitás
• Minimális gördülési ellenállás
• Fokozott kopásállóság - a tesztek szerint első gumiként akár 10000, hátsóként 4-8000 kilométert is teljesít.
• Extrém defektállóság a Vectran szövetnek köszönhetően.
• Csekély súly - 225 gramm.

Kapható méretek és változatok:

• Végre kapható 26-os országúti csúcsköpeny, melynek mérete 23-571 vagy 650x23C.
• A leggyorsabbaknak a 20-622 vagy 700x20C az álma.
• A legnépszerűbb a 23-622 vagy 700x23C fekete vagy transzparens oldalfallal. 
• Egyre népszerűbb 25-622 vagy 700x25C, mely több komfortot nyújt közel azonos gördülési ellenállás mellett mint a 23 mm-es változat.
• Rosszabb utakra a 28-622 vagy 700x28C
• A biztonság fokozása érdekében a palettán két reflexcsíkos oldalfalú modell is helyet kapott, 23 és 25-622 méretekben.