Teleszkópok

Teleszkópok

Idővel ahogy egyre gyorsult a kerékpározás, megszületett az igény, hogy az ipar más részein már használt technológia megjelenjen a bringákon is. Két fontos problémát küszöbölnek ki a teleszkópok. Az első és talán fontosabb, hogy nagyobb sebességnél az úton tartják a gumit, így növelve a tapadást és a biztonságot. A másik és talán sokkal érezhetőbb dolog a megnövekedett komfort, amit egy teleszkóp garantál.

Teleszkópokat megannyi tulajdonságuk alapján tudjuk csoportba rendezni:

• Keréméret: A teleszkóp kiválasztásánál ez első és legfontosabb dolog a méret. Ha kisebb méretet választasz, akkor nem fér bele a kerék. Ha pedig nagyobbat, akkor V-fék esetén rossz helyen lesz a konzol illetve a kerékpárod vázgeometriája is jelentősen megváltozik. Erre mindig figyelj oda.
• Rugózó egység: Napjainkban két fő csapásirány létezik. A rugós és levegős villa.
  • A rugós villáknak csupán egy előnyük van, az pedig az áruk. Illetve egy nagyos speciális szegmensben jeleskednek még. Ez nem más mint a hosszú rugóutas, nagy igénybevételnek kitett villák világa. Természetesen ezek a villák árban is már a felső kategória képviselői. Hátrányaik között említhető nagy súlyuk, apró úthibákra való érzéketlenségük, hideg időben szinte teljesen bekeményedhetnek. Keménységük csak nagyon szűk keretek között állítható.
  • A levegős villák képviselik a közép és felső kategóriát. Rugózásuk nagyon finom, az apróbb úthibákat és kisebb köveket is könnyedén kimozogják. A légkamra nyomásának finomhangolásával szinte bármilyen rugózási élmény beállítható az egészen puhától a betonkeményig. A hőmérséklet csak kis mértékben befolyásolja a működésüket.
• Csillapító egység. Terep használatnál kritikus, hogy a kerék mindig a talajon legyen. A földről folyamatosan érkező ütések miatt a teleszkóp mozgását csillapítani szükséges. Ennek hiányában "belenghet".