Specifikáció
Az Offroad trekking és MTB kategóriában is kínál a KTM egy összvér modellt. Ilyen a Life Race. Egy vérbeli cross bringa MTB génekkel keresztezve. Ha jellemzően többet szeretsz erdei utakon tekerni, de nem akarsz lemondani a lendületes aszfaltos túrakról, akkor ez a kerékpár lesz a megfelelő választás. Terepverseny specifikus külső gumijával és egyéb kiegészítőivel bátran nekivághatsz a környező dombságok útjainak, de bátran tekerhetsz a családdal is a jól megérdemelt hétvégi fagyizás helyszínére.
Az extra alacsony ár miatt mindenképp van 1500 forint szállítási költség.
Váz:
Sportosan kényelemes. Mivel ez igaz az összes cross kerékpárra, így a Life Race-re is. Kényelmes hegyi túra a család ifjú tagjaival, kemény versengés a barátokkal, nagy csomagos túrák? Minden helyzetben megállja a helyét. A vázon előre kialakított helyet találunk a kitámasztónak, csomagtartónak és könnyedén feszerelhetünk rá pálca vagy pálca nélküli sárvédőket is. Teleszkóp téren nem sokat gondolkodtak a mérnökök. A SR Suntour kínálatának egyik csúcsmodelljét a az NCX-E RL-t kapta a kerékpár. Könnyed és puha levegős rugózása révén pontosan beállíthatjuk a testsúlyunknak és kerékpározási stílusunknak megfelelő keménységet. A kormányról vezérelhető Lock-Out karral pedig kényelmesen kapcsolahtjuk a teleszópot ki és be, ahogy a terepviszonyok megkívánják.
Meghajtás:
Meghajtás terén nem kell a szomszádba menni egy kis kraftért. 30 fokozatú teljes Deore XT váltórendszer található a kerékpáron, ami jelenleg a trekking váltórendszerek csúcsát képviseli. Mindenzt megspékelték egy költséghatékony, de stabilitásban korántsem gyenge Shimano FC-T551-es, integált tengelyes hajtóművel. Áttételezése a szokásosnak mondható trekking, 48-11-es legnagyobb és 26-34-es legkisebb végáttételekkel. Hobby szinten tökéletesen elégséges. A 30 fokozatú váltórendszernek hála soha nem fog találkozni áttételi lyukakkal, minden helyzetben meg fogod találni a megfelelő fokozatot.
Fékek:
A mára természetesnek mondható hidraulikus tárcsafékek a Shimanótol érkeznek. Konkrétan a Deore BR-T615-ös széria darabjai. Fékerőben és adagolhatóságban a nagy testvérekkel játszik egy ligában. Ugyan a MTB fékeket naggyá tévő ServoWave mechanika hiányzik belőle, de mindezt könnyen kárpótolja az, hogy a 3 ujjas fékkarokat akár a kormányszarvról is könnyen elérhetjük. A rotor a KTM-től megszokott módon elől 180 mm, hátul pedig 160 mm.
Kerekek:
Spórolásnak nyoma sincs, még ezen a rendre hányatott sorsú alkatrészek terén sem. A kerékpár agyai golyós/kónuszos rendszerűek, ami egyértelműen Shimano agyakat takar, azt is a Deore termékcsaládból. A felnik dupla falú, szegecselt kivitelűek, melyek kiválóan tűrik a kemény terep állította terhelést is. Gyártójuk a nagy öreg olasz Ambrosio. Gumi terén az évtizedek óta jól teljesítő mintázat került kiválasztásra a Schwalbe Smart Sam személyében 47-622-es szélességben. Természetesen, ha többet használnád terepen a kerékpárt, akkor bátran rakhatsz előre 29-es gumikat is 2,2"-es méretben, hátra pedig 2,0"-ben.
Egyéb alkatrészek:
Hol lehet jól megfogni egy bringa árát, ha a teljesítményéből nem akarunk veszíteni? Hát az egyéb, kiegészítő alkatrészek terén. Itt nem külsős beszállító kiegészítőit találjuk, hanem a KTM saját maga által gyártatott, egyébként kiváló minőségű alkatrészeket. A kormány, kormányszár, nyeregcső és nyeregcsőbilincs, nyereg és pedál is KTM márkájú és a középlategóriát képviselő Comp széria tagjai. Előnyük, hogy pontosan tudnak illeszkedni a kerékpár geometriájához és külső megjelenéséhez, hátrányként maximum nagyobb súlyukat lehet felróni.
Méret táblázat
