Váltógörgő Shimano M410/M360 felső 13fogú, 7/8fokozatú váltókhoz

Shimano RD-M410/M360 váltógörgő 

13 fogas felső vezető váltógörgő 7-8 sebességes rendszerekhez, 1 db/csomag

A kerékpáron lévő váltó precíz működésének elengedhetetlen eleme a jó kondícióban lévő feszítő és vezető görgő. A bringa mosásakor biztosan ezt az alkatrészt is szépen lepucolod, de néhány ezer kilométer után valószínűleg elhasználódik. Ha lassul a váltás, esetleg hangosabb lesz a müködés akkor gyaníthatod, hogy az alaktrész megérett a cserére. Viszont amit nem tanácsos elérni, a végső (már veszélyes) szint, amikor annyira kopottak a görgők, hogy tekerésben elugrik a rajtuk a lánc, akkor ne halogasd tovább a cserét.

A csomag csak a felső (vezető) görgőt tartalmazza, viszont ezeket érdemes az alsóval együtt cserélni.

Gyári alkatrész: Ez a termék a Shimano gyári minőségű cserealkatrésze. Ha meg voltál elégedve a váltó újkori működésével, akkor valószínűleg szeretnéd, ha minden továbbra is így maradna. Válaszd a gyári cserealkatrészt, hogy az eredeti teljesítményt kapd továbbra is.

Alsó és felső görgő, forgásirány: Nem mindegy, hogy melyik görgő kerül felülre és alulra, mivel az egyik a feszítő görgő (tension pulley), a másik pedig a vezető görgő (guide pulley), így kialakításuk és funkciójuk is merőben különbözik. A feszítő kerül alulra, a vezető pedig felülre. Legkönnyebben arról ismered meg, hogy a felső görgő közepe (ahol rögzül a váltó kanálban a csavarral) fémbetétes, míg az alsó görgő nincs fémbetéttel bélelve.  Ezeken felül némelyik görgő forgásirányos, ez jelölve is van a felületükön, így erre is oda kell figyelni a beszerlésnél a tökéletes, precíz működés érdekében.

A csere menete:

1. Lazítsd ki a váltókanalat tartó 2 csavart majd szedd le a váltókanalat és a régi görgőket a helyéről
2. Tisztítsd meg féktisztító folyadékkal a váltókanalat és a váltó testet
3. Mehetnek a helyükre az új görgők, figyelve hogy a darabonkénti 1 közdarab és a 2 alumínium lemezke se maradjon le, valamint hogy az alsó és felső görgő megfelelő helyen legyen, és a forgásirány is stimmeljen
4. A váltókanál visszaszerelése és megfelelő erővel való meghúzása a következő lépés
5. A lánc összeszerelése
6. Megfelelő mennyiségű és minőségű olajo juttatása a rendszerre

       +1 ennél a folyamatnál érdemes a hátsó fogaskeréksort és a hajtókaron lévő lánctányérokat is megfelelően megtisztítani, hogy a lehető legtisztább és újraolajzott rendszerrel gurulhassunk tovább.

Kompatibilitás: Alivio (RD-M410) és Acera (RD-M360) váltók gyári minőségű cserealkatrésze. Ezeken felül a legtöbb 7 és 8 sebességgel üzemelő váltórendszerrel gond nélkül kompatibilis.

 Mint fentebb elmítettük, a megfelelő mennyiségű és minőségű láncolaj használata elengedhetetlen a váltásrendszer hosszútávú, precíz és megfelelő működéséhez. Ha 1-2 hetente pár csepp olajat végigcsepegtetsz a lánc teljes hosszán, azt a bringád meg fogja hálálni, valamint használat közben is érezhető lesz a lényegesen pontosabb váltásmechanika. Széles lánckenő olaj választákunkat itt találod meg.

 Váltógörgőket ugyan meg lehet vásárolni külön-külön is, ám nagyon erősen javasoljuk, hogy egyben cseréld az alsó és a felső, avagy a vezető és feszítő görgőt is. Ennek a felső görgőnek az alsó párját itt találod.